С 1 сентября 2026 года для участников внешнеэкономической деятельности меняются правила работы с рядом маркируемых товаров. Новые требования системы «Честный ЗНАК» затрагивают не только производителей и продавцов внутри России, но и импортёров.
Для компании, которая ввозит товар из-за рубежа, маркировка становится частью общего процесса ВЭД: от подготовки документов и организации перевозки до таможенного оформления и выпуска товара в оборот.
Если требования не учесть заранее, проблемы могут возникнуть ещё до того, как товар попадёт на склад.
Какие товары затрагивают новые требования
С 1 сентября 2026 года обязательная маркировка распространяется или начинает действовать в новых категориях товаров, в том числе:
- удобрения;
- парфюмерия и косметика;
- бытовая химия;
- санитарно-гигиенические изделия;
- отдельные категории продуктов питания;
- медицинские изделия;
- детские игрушки;
- спортивное питание и другие товарные группы.
Для каждой категории установлены собственные сроки регистрации, нанесения кодов и передачи сведений в систему.
Поэтому импортёру недостаточно просто проверить, относится ли товар к маркируемой продукции. Необходимо определить конкретную товарную группу, код ТН ВЭД, сроки вступления требований и порядок маркировки.
Что должен сделать импортёр
1. Зарегистрироваться в системе «Честный ЗНАК»
Если компания начинает ввозить товары из категорий, для которых вводится обязательная маркировка, ей необходимо зарегистрироваться как участнику оборота.
Также потребуется:
- получить доступ к личному кабинету;
- настроить необходимые процессы;
- подготовить интеграцию для передачи данных;
- определить ответственных сотрудников;
- проверить, каким образом будут формироваться и передаваться сведения о маркируемом товаре.
Откладывать это до момента прибытия груза рискованно. Импортёр должен понимать порядок действий ещё до отправки товара из страны поставщика.
2. Организовать нанесение кодов маркировки
Для импортной продукции принципиально важно определить, где и на каком этапе будет нанесён код маркировки.
В зависимости от категории товара требования могут предусматривать нанесение кода до выпуска для внутреннего потребления либо маркировку уже на территории России.
Например, для отдельных категорий бакалейной продукции коды должны наноситься на потребительскую упаковку с 1 сентября 2026 года.
Для санитарно-гигиенической продукции установлены другие сроки: регистрация участников начинается с 1 сентября, а нанесение кодов — с 1 октября 2026 года.
Для отдельных медицинских изделий вводится поэкземплярный учёт.
Таким образом, одинаковой схемы для всех импортёров нет. Порядок зависит от конкретного товара.
Маркировка становится частью таможенного процесса
Для импортёра особенно важно разделять два процесса: таможенное оформление и маркировку.
Товар может быть физически доставлен в Россию, но это ещё не означает, что его можно свободно реализовывать.
Если для конкретной категории требуется маркировка до выпуска товара для внутреннего потребления, этот этап необходимо учитывать при планировании всей поставки.
Возникает цепочка:
поставка из-за рубежа → подготовка кодов → маркировка → таможенное оформление → выпуск → ввод товара в оборот → дальнейший оборот.
Ошибка на любом из этапов способна привести к задержке поставки или невозможности нормально ввести товар в оборот.
Какие сведения нужно передавать в «Честный ЗНАК»
Импортёру необходимо обеспечить передачу данных о движении маркируемого товара.
В зависимости от категории это может включать сведения:
- о вводе товара в оборот;
- о перемещении и отгрузке;
- о выводе из оборота;
- о продаже;
- о списании или утилизации.
Для некоторых категорий применяется поэкземплярный учёт — каждый код маркировки отслеживается отдельно.
Для других товаров предусмотрен объёмно-сортовой формат, когда продукция учитывается в составе партии или по товарной позиции.
Это означает, что ошибки в количестве, кодах, документах или сведениях о товаре могут привести не только к проблемам с учётом, но и к административным рискам.
Почему импортёру важно подготовиться заранее
Представим стандартную ситуацию: российская компания заказала товар в Китае или другой стране, оплатила производство и организовала перевозку.
Груз уже находится в пути, а перед его выпуском выясняется, что:
- товар относится к новой маркируемой категории;
- компания не зарегистрирована в системе;
- коды маркировки не подготовлены;
- непонятно, где их наносить;
- данные о товаре не соответствуют документам;
- интеграция с системой не настроена.
В результате простой импорт превращается в цепочку дополнительных операций.
Именно поэтому маркировку необходимо учитывать ещё на этапе планирования поставки, а не после прибытия груза на таможню.
Что с остатками немаркированного товара
Отдельное внимание необходимо уделить остаткам.
Для разных товарных групп действуют разные переходные правила. Например, для ряда категорий после начала обязательной маркировки реализация немаркированных остатков ограничивается или становится невозможной.
Поэтому импортёру необходимо заранее проверить не только новые поставки, но и товар, который уже находится:
- на складе в России;
- в пути;
- на консолидационном складе;
- у поставщика за рубежом.
Особенно важно это для компаний, которые закупают большие партии и рассчитывают реализовывать их в течение нескольких месяцев.
Новые риски для бизнеса
С 1 сентября 2026 года усиливается автоматизация контроля за соблюдением требований маркировки.
Для бизнеса это означает, что контроль всё больше строится на сопоставлении данных различных систем.
Риски возникают, если:
- отсутствует необходимый код маркировки;
- сведения переданы несвоевременно;
- данные в системе не соответствуют фактическому обороту;
- нарушены требования к учёту товара;
- маркированная продукция реализуется с нарушением установленных правил.
Поэтому подход «сначала ввезём, потом разберёмся с маркировкой» становится всё менее безопасным.
Как импортёру подготовиться к изменениям
Перед новой поставкой рекомендуем пройти несколько этапов:
1. Определить товар.
Проверить код ТН ВЭД, назначение, состав, упаковку и принадлежность к конкретной маркируемой категории.
2. Проверить сроки.
У разных групп товаров разные даты начала обязательной маркировки, регистрации и нанесения кодов.
3. Определить место маркировки.
Необходимо заранее понять, где будет нанесён код — за рубежом или на территории РФ — и как это повлияет на логистику и таможенное оформление.
4. Подготовить документы.
Данные о товаре в документах поставщика, транспортных документах, декларации и системе маркировки должны быть согласованы между собой.
5. Настроить передачу данных.
До первой поставки необходимо обеспечить работу с системой «Честный ЗНАК» и определить порядок ввода товара в оборот.
6. Учесть маркировку в логистическом плане.
Дополнительные операции могут влиять на сроки доставки, складские процессы и стоимость поставки.
КастомСервис помогает учитывать требования маркировки при импорте
Маркировка — это уже не отдельная задача продавца. Для импортёра она непосредственно связана с ВЭД, документами, логистикой и таможенным оформлением.
В КастомСервис мы помогаем выстроить импортный процесс с учётом требований к товару: от подготовки документов и организации международной перевозки до таможенного оформления.
Если вы планируете поставку товара из-за рубежа и не уверены, как новые требования «Честного ЗНАКА» повлияют именно на вашу продукцию, лучше проверить это до отправки груза.
КастомСервис — международные перевозки и таможенное оформление под ключ.
Телефон: +7 (499) 136-88-32
E-mail: info@cs-ved.ru
Контакты КастомСервис
ФАБРИКА БРЕНДОВ