Ассоциация морских торговых портов опубликовала отчет за I полугодие 2025 года: суммарный грузооборот морских портов России составил 425,2 млн тонн, что на 5,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Особенно заметно сократились объемы перевалки зерна и сухих грузов, однако контейнерные и наливные грузы показывают устойчивость, а по некоторым категориям — даже рост.
Тем, кто строит внешнеэкономические цепочки поставок, важно понимать, как это отражается на международной логистике. В частности, доставка грузов из Китая морем остаётся одним из самых выгодных и востребованных решений благодаря стабильности маршрутов, особенно при работе через проверенных партнеров, таких как КастомСервис.
Ключевые цифры: что происходит с перевалкой грузов
- Сухие грузы: 204,4 млн тонн (−7,4%). Падение вызвано снижением перевалки зерна на 56,4%, но в то же время руды и черных металлов — выросли на 37,5% и 23,6% соответственно.
- Контейнерные грузы: 27,3 млн тонн (−1,3%). Умеренное снижение на фоне общей стабильности рынка.
- Наливные грузы: 220,8 млн тонн (−3,5%), при этом перевалка сжиженного газа выросла на 2,2%.
- Импортные грузы — 20,9 млн тонн (+1,1%), что подтверждает сохранение интереса к зарубежным поставкам, несмотря на общие колебания логистического сектора.
Эти данные демонстрируют, что российские компании не отказываются от импорта — просто меняется структура и подход к логистике. Всё чаще выбираются более оптимизированные маршруты, комбинируются виды транспорта, а процесс таможенного оформления грузов из Китая заранее планируется специалистами, чтобы избежать задержек и дополнительных издержек.
Что выбрать бизнесу: логистика с учётом новой реальности
На фоне снижения активности портов Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов, интерес перераспределяется в сторону Дальнего Востока и Балтики. Так, порт Владивосток увеличил объем перевалки на 4,7%, Ванино — на 26,4%. Эти точки становятся ключевыми хабами для логистики из Юго-Восточной Азии, включая КНР.
Компании, нацеленные на устойчивые поставки, активно пользуются морскими маршрутами доставки из Китая с последующей перевозкой грузов по железной дороге или автотранспортом. Это позволяет сохранять сроки и контролировать стоимость логистики.
КастомСервис предлагает полный цикл услуг — от доставки из Китая морем до растаможки и последующей транспортировки внутри России. Мы помогаем выстроить маршрут с учетом новых логистических реалий, а также минимизировать затраты и риски.
Вывод: несмотря на снижение общего грузооборота, доставка товаров из Китая морем продолжает оставаться надежным и экономически обоснованным решением. Ключ к успешной международной логистике — работа с профессиональными операторами, которые адаптируются к рынку и заранее просчитывают все детали.
Если вам необходим расчет стоимости доставки и таможенного оформления под ваш конкретный товар — обратитесь в КастомСервис, мы подготовим для вас оптимальное предложение.
ФАБРИКА БРЕНДОВ