Перейти к содержимому
Международные перевозки и таможня — под ключ

Откуда берутся дополнительные расходы в логистике и как их избежать

Компания КастомСервис ежедневно работает с международными перевозками и таможенным оформлением грузов и хорошо знает: дополнительные расходы в логистике почти никогда не возникают «просто так». В большинстве случаев это следствие регуляторных требований, ограничений инфраструктуры или неполной информации на старте проекта. Ниже — реальный пример из практики, который наглядно показывает, как формируются незапланированные издержки и почему профессиональная проработка деталей критически важна.

Реальная ситуация из логистической практики

Задача выглядела стандартно: доставка двух станков из Китая на два разных адреса в одном городе. Особых условий минимум — груз не подлежит штабелированию. Станки прибыли одной машиной на склад временного хранения, декларации были поданы без выгрузки, транспорт оперативно покинул СВХ и направился к первому получателю.

До этого момента логистическая цепочка работала безупречно.

Однако уже в процессе исполнения появились дополнительные требования со стороны принимающей стороны и объекта выгрузки:

  • доставка на каждый адрес — строго отдельной машиной;
  • в транспортном средстве должен находиться только один станок;
  • автомобиль — исключительно с российской регистрацией;
  • водитель — гражданин РФ;
  • данные на транспорт необходимо подавать за 48 часов до выгрузки.

Как формируются дополнительные расходы

Эти условия не были озвучены заранее, а значит, логистика была выстроена по стандартному и, казалось бы, оптимальному сценарию. В результате возникли дополнительные затраты, которых можно было избежать при своевременном согласовании требований:

  • перепробег до промежуточного склада для перегрузки;
  • простой транспорта и ночные операции по выгрузке;
  • заказ двух отдельных автомобилей вместо одного;
  • расходы на погрузочно-разгрузочные работы и хранение на складе.

Важно подчеркнуть: эти расходы не являются следствием ошибок перевозчика или «плохой работы логиста». Это прямое последствие изменений условий уже после начала перевозки.

Сейчас читают:  КастомСервис: бесплатная консультация при первом обращении

Почему в логистике нет мелочей

Международная логистика — это система, где каждая деталь влияет на итоговую стоимость и сроки. Тип транспорта, требования к водителю, регламент допуска на объект, порядок подачи данных, особенности выгрузки — всё это должно быть известно до начала перевозки.

Именно поэтому опытный логист задаёт много уточняющих вопросов. Его задача — не усложнить процесс, а защитить клиента от неожиданных затрат, простоев и сбоев в цепочке поставки.

Экспертный подход КастомСервис

В КастомСервис мы заранее анализируем не только маршрут и таможенные процедуры, но и требования получателей, складов, промышленных объектов и контролирующих органов. Такой подход позволяет минимизировать риски и обеспечить прогнозируемую стоимость логистики без неприятных сюрпризов.

Планируете международную перевозку или таможенное оформление груза?
Доверьте задачу профессионалам КастомСервис. Мы поможем выявить все потенциальные риски заранее и выстроить логистику без лишних расходов.

Телефон: +7 (499) 136 88 32

Все контакты: https://cs-ved.ru/kontakty/


Поделиться статьей:
Импорт итальянских украшений в Россию: ключевые требования и практические нюансы
Возможное введение нового НДС на импорт: что это значит для бизнеса и логистики

Популярные услуги

Более 10 лет опыта
Лицензия таможенного брокера
Широкий спектор услуг
Свяжитесь с нами

Мы поможем вам решить любые таможенные вопросы быстро и эффективно!

    Или напишите нам в месседжер

    Свяжитесь с нами

    Рассчитать ставку по вашему маршруту

      Или напишите нам в месседжер

      Отклик на вакансию